





MotOR > volvo penta diesel tad541-ve| Potencia | 175 CV (129 KW) |
| Modelo | 4 cylindros - 5 litros |
| Par | 810 Nm / 1800-2200 rotaciones por minuto |
| Inyección | Iyección directa Diesel Common Rail Gestión electrónica / Enfriamiento líquido |
| Tanque | 740 litros (debajo del motor) Cerrado contra el vandalismo |
| Consumo | 26 l/h |

ToRRE - ACARO GALVANIZADO 8 mm| Dimensiones | Altura : 10,50 mètres Diámetro : 51 cm Peso : 1300 kg |
| Acceso | Trampillas de mantenimiento de la transmisión |
| Sensors de vibración | Intégrado |
| Anemómetro | De serie (Mejor protección contra las ráfagas de viento) |
| Panel solar | De serie (Mantenimiento de la batería cargada durante periodos sin uso) |
| Reductores | Superior : rotación completa en 4m30s Inferior : embrague centrífugo de un diámetro de 10 pulgadas |
| Garantía | 10 años (embrague aparte) |

Hélices 2 0 4 ASPAs en fibra de carbono| Longitud | 5,40 à 5,70 metros |
| Velocidad de rotación | 585 rpm |
| Modélisación | En un entorno virtual 3D |
| Estabilidad | Equilibrio dinámico contra la oscilación |
| Hélice de 4 aspas | - 50 % de contaminación acústica |

Cabina| Características | Lámina galvanizada de 1,5 à 3 mm |
| Acceso | Fácil en todos los lados del motor por 4 puertas y un sistema de cierre antirrobo |
| Resistancia | Condiciones extremas |
| Opción | Alarma conectada (SMS) + Sirena |

SISTEMA DE exploTACIÓn > deepsea| Marcha / paro | Gestión automática / El usuario ajusta la temperatura de arranque |
| Pantalla LCD | Control de los parámetros duante el funcionamiento. Menú de utilización en francés.. |
| Sensores de temperatura | Inferior : a ras de tierra Superior : en lo alto de la torre |
| Seguimiento / Control | Diagnóstico a distancia por smartphone o PC (Suscripción tarjeta SIM) |
* Ubicación teórica bajo la influencia de las masas de aire, con inversión térmica positiva, humedad del aire del 75%, suelos no secos, sin vientos, con suficiene aporte de calor, en el límite de una helada blanca de - 2,5°C . Este documento sólo tiene un valor informativo, indicativo y no contractual, no comprometiendo la responsabilidad de RN7AS, ni los resultados obtenidos.